巴音郭楞运钞车防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃公司：

防弹玻璃是常用于银行与运钞车等对安全性有极高要求的场所，不但能够有效防范子弹冲击，保障人身安全，而且还可以防盗防砸，功能十分强大。

防弹玻璃中间至少有两层胶片，三层玻璃夹胶，也有四层的，一般有三层结构，承力层，过度层，安全防护层，运钞车防弹玻璃价格，夹胶胶片的能大大缓冲子弹的冲击，被挡住，这是一个比较简单的防弹玻璃的原理说法.防弹玻璃也是防砸玻璃，但还高于防砸玻璃，巴音郭楞运钞车防弹玻璃，也就说功能上比防砸玻璃更好。

所以说如果用钝器用力敲击防弹玻璃，可以打碎，但很难将其打穿，即使打碎，玻璃也是牢牢的粘接在胶片上.比如用，铁棍敲击，人力击穿的话，需要很长很长的时间才可以办的到，一个人的话，累死也不能完全打穿.

安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司位于长江之滨的安徽省芜湖市鸠江经济开发区，是专业研发、生产和销售防护玻璃、防护面罩、防护护盾等防护产品的一家有限责任公司，目前为国内各防护运钞车改装厂、金融系统、装备等厂家提供各种级别的防护玻璃及装备产品。

防弹玻璃与其它玻璃抗爆炸对比:普通玻璃(退火、钢化、半钢化)受诈弹爆炸冲击时，玻璃碎片散落，玻璃出现穿透性破坏，人员及室内设施受到严重的伤害。RET≈0-0.2。 普通夹层玻璃受到诈弹爆炸冲击时，玻璃破列，生产运钞车防弹玻璃厂，冲击波进入室内，严重时整张碎玻璃飞起，砸向人体引起严害，整体损害范围小于普通玻璃。RET≈0.3-0.5。

防玻璃受到爆炸冲击时，玻璃向后弯曲，同时框架系统向后压缩缓冲，玻璃完整或出现破列，但基本没有碎片溅出，确保室内人员和设施没有受到伤害。RET≈1.0。 注：RET：保持值，表示玻璃在框架内的整体保持性。

RET=爆炸冲击后玻璃重量/爆炸冲击前玻璃重量

当RET=1.0时，玻璃整体仍留在框架内，碎片没有散落，玻璃未出现穿透;

当RET=0时，整块玻璃离开框架，碎片散落，出现穿透性失效。

高分子聚合物一般为PVB，也有其他种类透明防弹膜，不过PVB 为常用材料。

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一些飞机确实拥有防弹玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空枪弹的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有防弹玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板，可承受50发30毫米直射而不被击穿。

正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁，所以才要刻意强调生存能力，美国的A-10攻击机也与之类似，但是人家问的是战斗机啊战斗机，战斗机的座舱玻璃就没有办法防弹了，下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机，这架战斗机的座舱盖已经开裂了，鸟撞的动能是远远比不上子弹的，其接触面也是很大的，结果还把座舱盖撞成这样，所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米子弹都顶不住。

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